Skydda din båt från stölder – inbrottslarm och spårningsenhet hjälper dig att komma tjuvarna på spåren

Det är speciellt vid början och slutet av båtsäsongen som båtar och utombordsmotorer blir stulna, då båthamnarna ligger lugna och nätterna mörka. Tjuvarnas favoriter är utombordsmotorer och snabba motorbåtar, men vem som helst kan råka ut för stöld. Det lönar sig att investera i stöldskydd – att reparera söndrade lås och luckor kan kosta dig tid och pengar.

Övervakning, kameror och bra belysning hjälper

Tjuvar opererar gärna när mörkret lagt sig och i platser, som inte har övervakning. Därför är båtklubbens övervakningspass, tillräcklig belysning och övervakningskameror bra sätt att hålla tjuvarna borta.

Även lås, kättingar och portar saktar ner tjuvar. Tänk ur tjuvens synvinkel: vilka är utgångsvägarna ur hamnen, med båt eller bil? Finns det kameraövervakning och vilka ställen är belysta? Tjuvar är smarta och experter på att avgöra vad och hur man kan kassera in.

Ifall möjligt, undvik att lämna värdesaker i båten och avgör vad i båten som är värdefullt – vilka saker är lätta att ta med och sälja vidare och hur kan du se till att en tjuv inte kommer åt dom? Lämna inte i båten saker som är lätta att föra bort, sådana som till exempel kartplotter eller små utombordsmotorer.

Båtlarmet varnar för stöld men även för andra avvikelser

Båtlarmet kan skrämma i väg tjuvarna och slå larm om att allt inte är okej. Smarta övervakningssystem med GPS-sändare gör det möjligt för båtägaren att praktiskt övervaka båten hemifrån.

Många elektroniska larmsystem har flera funktioner och har en ansluten enhet med en eller flera sensorer som sedan skickar information till systemägarens telefon om konstiga eller snabba förändringar, eller utlöser ett larmljud på båten.

Exempel på larmfunktioner:

• Positionsförändring: Larmet varnar då båten eller utombordsmotorn flyttas.
• Vibration/rörelse: Larmet varnar då den upptäcker rörelser på båten.
• Öppning av dörrar, luckor eller takfönster: Larmet varnar med hjälp av en magnetsensor när en dörr eller lucka öppnas.
• Vikt: En trycksensor känner av en persons vikt och varnar om att någon är i båten. Trycksensorn kan placeras till exempel under en matta.

Båtlarmet drivs med batteri eller en fast elanslutning. Det lönar sig att informera båtgrannar och hamnpersonal eller båtklubbsmedlemmarna om att båten har ett larm. På så sätt vet andra i hamnen vad det är och hur man ska agera om larmet ljuder.

Larmsystem som är utrustade med sensorer kan också varna för till exempel höga vattennivåer i motorrummet, temperaturväxlingar, frånkoppling av landström och andra saker som inte är relaterade till ett inbrott, men som kan förhindra skador om de upptäcks i tid.

Vissa larm inkluderar också övervakningskamera, vilket gör att du kan övervaka båten i realtid.

Spårsändare leder till tjuvarna

Vissa larm kommer med en GPS-spårare, men man kan även installera en GPS-spårningsenhet på båten separat. Den kan fästas på själva båten eller till exempel på utombordsmotorn.

Enheten skickar platsinformation till den kopplade applikationen med jämna mellanrum. Spårningsenheten kräver någon form av anslutning för att fungera och kan gå på batterier, men vissa har även en extern ackumulator.

Det finns utombordsmotorer som med hjälp av GPS-spårare hittats till och med utomlands, och fall där polisen fått fast tjuvarna på bar gärning tack vare spårare på båten.

Spårare kan ofta installeras med en säkerhetszon, ett så kallat geostängsel. Då skickar enheten ett meddelande till ägaren och eventuellt till larmcentralen ifall båten lämnar det område som definierats som säkerhetszon.

Välj den spårningsmodell som passar dig och din båt bäst och bekanta dig med hur den fungerar, så får du ett toppen verktyg för att förhindra stöld. När du försäkrar din båt hos Alandia, kan du själv välja den spårare som passar dig och din båt bäst.

Se till att båten har både synlig och osynlig märkning

Det är viktigt att märka båten och utombordsmotorn så att den kan identifieras av polis, tull och kustbevakning. Märkningen kan vara ingraverad, målad med osynligt medel eller elektronisk och då läsbar med RFID-skanner.

Alla båtar och båtmotorer bör vara märkta med skrov- eller serienummer. En synlig märkning på båten kan ha en avskräckande verkan på tjuvar, men utöver den kan det vara bra att även göra en osynlig märkning som tjuven inte kan ta bort.

Det finns tre vanliga metoder för att märka båten, motorn och drevet:

• DNA-märkning (en vätskelösning som syns i UV-ljus).
• Gravyr (handgraverad märkning).
• Elektronisk märkning (en elektroniskt läsbar RFID-tagg).

Synlig märkning

Alla båtar och utombordsmotorer har ett unikt ID-nummer. På en båt ska skrovnumret finnas på akterspegeln. Utombordsmotorns serienummer kan märkas på många sätt, med till exempel gravyr eller klistermärke. Klistermärke är inte det bästa sättet, eftersom det kan lossna.

Osynlig märkning

En synlig märkning kan skrämma bort tjuven, medan en osynlig hindrar tjuven från att notera och ta bort märkningen. Vid tullen eller vid brottsmisstanke kan osynliga märkningar upptäckas med hjälp av UV-ljus eller RFID-teknik.

Det finns olika sätt att utföra en osynlig märkning:

• DNA-märkning: En osynlig vätska innehåller en unik DNA-kod som är lagrad i en databas. Vätskan appliceras på båten eller motorn och syns bara i UV-ljus. Polisen kan läsa koden och på så sätt hitta båtens eller motorns verkliga ägare.
• Gravyr: Du kan själv ingravera en märkning på båten eller på motorn. Den kan göras på ett klart synligt eller gömt ställe.
• Elektronisk märkning: En liten RFID-tagg kan avläsas elektroniskt på ett visst avstånd. Taggen kan fästas på motorn eller på ett skyddat ställe i båten. Den unika koden kan läsas med en RFID-skanner.

Båtens ID-nummer, WIN-koden, och utombordsmotorns serienummer

Båtens unika ID-nummer har kallats olika saker under åren. Nuförtiden används termen WIN (Watercraft Identification Number), identifikationsnumret för farkost. Numret består av 14 tecken och följer en internationell standard som berättar bland annat var och när båten är tillverkad. Tidigare benämningar har varit HIN (Hull Identification Number), det vill säga skrovets ID-nummer och CIN (Craft Identification Number) som står för farkostens ID-nummer.

Det lönar sig att skriva ner ID-nummer på båt och utombordsmotor, så att du kan polisanmäla det vid stöld.

Ifall du köper en begagnad båt eller utombordsmotor, kan du checka med polisen om båten eller motorn anmälts stulen på basen av deras ID-nummer.

Förhindra stöld av din båt eller dess utrustning genom att:

• Installera en startspärr.
• Märk både båt och motor med såväl synlig som osynlig märkning.
• Se till att både båt och motor är låsta när den står i hamn.
• Installera båtlarm, spårare eller en kombination av dessa.
• Kontrollera regelbundet hur det ligger till med båten eller kom överens om vaktpass med din båtklubb.
• Om möjligt, skaffa kameraövervakning till båthamnen.
• Se till att hamnområdet är väl upplyst.

Vi på Alandia känner båtlivet. Vi vill dela med oss av vår kunskap om säkerhet på sjön, båtskötsel och båtförsäkringar. Låt Alandia göra ditt båtliv enklare: följ oss på sociala medier och hitta din båtförsäkring här!